Fahrzeugdaten / Diagnosefehlercodes
Nennen Sie Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr, benötigte Daten und Plattform. Unser Technikteam unterstützt Sie bei der Bestätigung des Geräts und der Konfiguration.
Beginnen Sie mit Fahrzeugdaten und nicht nur einem Standort. Besprechen Sie PIDs, Fehlercodes, Fahrzeugabdeckung und die Datenanforderungen Ihrer Plattform.
Nennen Sie Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr, benötigte Daten und Plattform. Unser Technikteam unterstützt Sie bei der Bestätigung des Geräts und der Konfiguration.
Nennen Sie Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr, benötigte Daten und Plattform. Unser Technikteam unterstützt Sie bei der Bestätigung des Geräts und der Konfiguration.
Nennen Sie Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr, benötigte Daten und Plattform. Unser Technikteam unterstützt Sie bei der Bestätigung des Geräts und der Konfiguration.
Technische Bezeichnungen mit unklarer ursprünglicher Schreibweise bleiben erhalten und müssen fachlich geprüft werden.
PID | PID Bezeichnung | Daten Typ | Länge (Bytes) | Einheit | Erläuterung |
0x0026 | Kraftstoff Füllstand 2 | Float | 4 | % | |
0x0054 | Radbasierte Fahrzeuggeschwindigkeit | U8 | 1 | km/h | Z. B.: 89 bedeutet 89 km/h |
0x005b | Fahrpedalstellung | Float | 4 | % | Z. B.: 30 bedeutet Fahrpedalstellung is 30% |
0x0060 | Kraftstoff Füllstand 1 | Float | 4 | % | |
0x006a | Motoransaugluftdruck | U16 | 2 | kPa | |
0x00a8 | Batteriespannung / Versorgungseingang 1 | Float | 4 | V | Die Genauigkeit kann bis zu 0.05V |
0x00b1 | Getriebe Öl Temperatur | Float | 4 | ℃ | Genau auf 3 Nachkommastellen |
0x00b6 | Motor-Kraftstoffverbrauch pro Fahrt | Float | 4 | L | |
0x00b7 | Motor-Kraftstoffverbrauchsrate | Float | 4 | L/H | |
0x00be | Motor Drehzahl | U16 | 2 | rpm | Z. B.: 2400 bedeutet 2400R/min |
0x00f5 | Gesamte Fahrzeugstrecke | Float | 4 | km | Die Genauigkeit kann bis zu 0.125KM |
0x00f8 | Gesamte Nebenabtriebs- Betriebsstunden | Float | 4 | h | Die Genauigkeit kann bis zu 0.05h |
0x00fa | Gesamter Motor-Kraftstoffverbrauch | Float | 4 | L | |
0x0253 | Geschwindigkeitsregelung aktivieren Schalter | U8 | 1 | switch(x1&0x03) 0x00 bedeutet Geschwindigkeitsregelung beenden 0x01 aktivieren Geschwindigkeitsregelung 0x02 Fehler 0x03 Ungültig | |
0x0255 | Bremsschalter | U8 | 1 | switch(x1&0x30) 0x00:y=Bremspedal gelöst; 0x10:y=Bremspedal betätigt; 0x20:y=Fehler; 0x30:y=Nicht verfügbar; |
0x0256 | Kupplungsschalter | U8 | 1 | switch(x1&0xc0) 0x00:y=Kupplungspedal gelöst; 0x40:y=Kupplungspedal betätigt; 0x80:y=Fehler; 0xc0:y=Nicht verfügbar; | |
0x0084 | Massenstrom der Motoransaugluft | Float | 4 | kg/h | |
0x0392 | Wartungsstrecke | S32 | 4 | km | |
0x0396 | Hochauflösende Fahrtstrecke | Float | 4 | km | Die Genauigkeit kann bis zu 0.005KM |
0x03d0 | PTO Zustand | U8 | 1 | switch(x1&0x1f) 0x00: y=Aus/Deaktiviert; 0x01: y=Halten; 0x02: y=Fernhalten; 0x03: y=Bereitschaft; 0x04: y=Fernbereitschaft; 0x05: y=Einstellen; 0x06: y=Verzögern/Ausrollen; 0x07: y=Wiederaufnehmen; 0x08: y=Beschleunigen; 0x09: y=Fahrpedalübersteuerung; 0x0a: y=Vorprogrammierte Sollgeschwindigkeit 1; 0x0b: y=Vorprogrammierte Sollgeschwindigkeit 2; 0x0c: y=Vorprogrammierte Sollgeschwindigkeit 3; 0x0d: y=Vorprogrammierte Sollgeschwindigkeit 4; 0x0e: y=Vorprogrammierte Sollgeschwindigkeit 5; 0x0f: y=Vorprogrammierte Sollgeschwindigkeit 6; 0x10: y=Vorprogrammierte Sollgeschwindigkeit 7; 0x11: y=Vorprogrammierte Sollgeschwindigkeit 8; 0x12: y=PTO Sollgeschwindigkeitsspeicher 1; 0x13: y=PTO Sollgeschwindigkeitsspeicher 2; 0x1f: y=Nicht verfügbar; Standard: y=Nicht definiert; | |
0x0664 | Motoransaug- Saugrohr 1 Luft- Temperatur (hohe Auflösung) | Float | 4 | ℃ | |
0x0665 | Motorkühlmittel Temperatur (hohe Auflösung) | Float | 4 | ℃ | |
0x022e | Fahrpedal 1 Schalter für niedrigen Leerlauf | U8 | 1 | switch(x&0x03) |
0x00:y=Fahrpedal 1 nicht im niedrigen Leerlaufzustand; 0x01:y=Fahrpedal 1 im niedrigen Leerlaufzustand; 0x02:y=Fehler; 0x03:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |||||
0x022f | Fahrpedal Kickdown Schalter | U8 | 1 | switch(x&0x0c) 0x00:y=Kickdown Passiv; 0x04:y=Kickdown Aktiv; 0x08:y=Fehler; 0x0c:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x059d | Status der Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung | U8 | 1 | switch(x&0x30) 0x00:y=Aktiv; 0x10:y=nicht Aktiv; 0x20:y=Fehler; 0x30:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x0b9a | Fahrpedal 2 Schalter für niedrigen Leerlauf | U8 | 1 | switch(x&0xc0) 0x00:y=Fahrpedal 2 nicht im niedrigen Leerlaufzustand; 0x40:y=Fahrpedal 2 im niedrigen Leerlaufzustand; 0x80:y=Fehler;0xc0:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x005c | Prozentuale Motorlast bei aktueller Drehzahl | U8 | 1 | % | |
0x03ce | Fern- Fahrpedalstellung | Float | 4 | % | |
0x001d | Fahrpedalstellung 2 | Float | 4 | % | |
0x0ba3 | Status der Fahrzeugbeschleunigungsbegrenzung | U8 | 1 | switch(x&0x03) 0x00:y=Begrenzung inaktiv; 0x01:y=Begrenzung aktiv; 0x02:y=Fehler;0x03:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x0d1d | Tatsächlich maximal verfügbares Motordrehmoment in Prozent | Float | 4 | % | |
0x0383 | Motordrehmomentmodus | U8 | 1 | switch(x&0x0f){ |
0x00: Niedrige Leerlaufdrehzahlausgabe / keine Anforderung (Standard) 0x01: Fahrpedal / Bedienerauswahl 0x02: Geschwindigkeitsregelung 0x03: PTO-Regler 0x04: Fahrgeschwindigkeitsregler 0x05: ASR Steuerung 0x06: Getriebesteuerungssystem 0x07: ABS-Steuerung 0x08: Drehmomentbegrenzung 0x09: Hochdrehzahlregler 0x0a: Bremssystem 0x0b: Fern- Fahrpedal 0x0c: nicht definiert 0x0d: nicht definiert 0x0e: Andere 0x0f: Nicht verfügbar } | |||||
0x0200 | Vom Fahrer angefordertes Motordrehmoment in Prozent | S8 | 1 | % | |
0x0201 | Tatsächliches Motordrehmoment in Prozent | S8 | 1 | % | |
0x05cb | Quelladresse des steuernden Geräts für die Motorsteuerung | U8 | 1 | ||
0x068b | Motoranlassermodus | U8 | 1 | switch(x&0x0f) 0x00:y=Start nicht angefordert; 0x01:y=Anlasser aktiv, Zahnrad nicht eingerückt; 0x02:y=Anlasser aktiv, Zahnrad eingerückt; 0x03:y=Start abgeschlossen; Anlasser inaktiv nach vorherigem aktivem Einrücken (nach 50ms wechselt der Modus auf 0000); 0x04:y=Anlasser gesperrt, da der Motor bereits läuft; 0x05:y=Anlasser gesperrt, da der Motor noch nicht startbereit ist (Vorwärmen); 0x06:y=Anlasser durch verbundenen Antriebsstrang oder andere Getriebesperre gesperrt; 0x07:y=Anlasser durch aktive Wegfahrsperre gesperrt; 0x08:y=Anlasser gesperrt wegen Anlasser- |
Übertemperatur; 0x0c:y=Anlasser gesperrt – Grund unbekannt; 0x0d:y=Fehler (nur ältere Implementierung, 1110 verwenden); 0x0e:y=Fehler; 0x0f:y=Nicht verfügbar; Standard: y=Reserviert Hinweis: 3 | |||||
0x0980 | Angefordertes Motordrehmoment in Prozent | S8 | 1 | % | |
0x006e | Motorkühlmittel Temperatur | S8 | 1 | ℃ | |
0x00ae | Motor Kraftstoff Temperatur 1 | S16 | 2 | ℃ | |
0x00af | Motor Öl Temperatur 1 | S16 | 2 | ℃ | |
0x00b0 | Motor Turbolader Öl Temperatur | S16 | 2 | ℃ | |
0x0034 | Motor Ladeluftkühler Temperatur | S16 | 2 | ℃ | |
0x046e | Motor Ladeluftkühler Thermostatöffnung | Float | 4 | % | |
0x005e | Motor Kraftstoffförderdruck | U16 | 2 | kPa | |
0x0016 | Motor Erweitert Kurbelgehäuse-Blow-by-Druck | Float | 4 | kPa | |
0x0062 | Motor Öl Füllstand | Float | 4 | % | |
0x0064 | Motor Öl Druck | U16 | 2 | kPa | |
0x0065 | Motor Kurbelgehäusedruck | S16 | 2 | kPa | |
0x006D | Motorkühlmittel Druck | U16 | 2 | kPa | |
0x006F | Motorkühlmittel Füllstand | Float | 4 | % | |
0x0045 | Schalter für zweistufige Achse | U8 | 1 | switch(x&0x03) 0x00:y=Niedriger Geschwindigkeitsbereich; 0x01:y=Hoher Geschwindigkeitsbereich; 0x02:y=Fehler; 0x03:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x0046 | Feststellbremse Schalter | U8 | 1 | switch(x&0x0c) 0x00:y=Feststellbremse nicht gesetzt; |
0x04:y=Feststellbremse Einstellen; 0x08:y=Fehler; 0x0c:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |||||
0x0661 | Geschwindigkeitsregelung Pause Schalter | U8 | 1 | switch(x&0x30) 0x00:y=Off; 0x10:y=On; 0x20:y=Fehler; 0x30:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x0254 | Geschwindigkeitsregelung aktivieren Schalter | U8 | 1 | switch(x&0x0c) 0x00:y=Geschwindigkeitsregelung Deaktiviert; 0x04:y=Geschwindigkeitsregelung Aktiviert; 0x08:y=Fehler; 0x0c:y=Nicht verfügbar; | |
0x0257 | Geschwindigkeitsregelung Einstellschalter | U8 | 1 | switch(x&0x03) 0x00:y=Geschwindigkeitsregelung Betätigung nicht in Stellung Einstellen; 0x01:y=Geschwindigkeitsregelung Betätigung in Stellung Einstellen; 0x02:y=Fehler; 0x03:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x0258 | Geschwindigkeitsregelung Ausrollen (Verzögern) Schalter | U8 | 1 | switch(x&0x0c) 0x00:y=Geschwindigkeitsregelung Betätigung nicht in Stellung Ausrollen; 0x04:y=Geschwindigkeitsregelung Betätigung in Stellung Ausrollen; 0x08:y=Fehler; 0x0c:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x0259 | Geschwindigkeitsregelung Wiederaufnahmeschalter | U8 | 1 | switch(x&0x30) 0x00:y=Geschwindigkeitsregelung Betätigung nicht in Stellung Wiederaufnehmen; 0x10:y=Geschwindigkeitsregelung Betätigung in Stellung Wiederaufnehmen; 0x20:y=Fehler; 0x30:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x025a | Geschwindigkeitsregelung Beschleunigen Schalter | U8 | 1 | switch(x&0xc0) 0x00:y=Geschwindigkeitsregelung Betätigung nicht in Stellung Beschleunigen; 0x40:y=Geschwindigkeitsregelung Betätigung in Stellung Beschleunigen; 0x80:y=Fehler; |
0xc0:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |||||
0x0056 | Geschwindigkeitsregelung Einstellen Drehzahl | U8 | 1 | km/h | |
0x020f | Geschwindigkeitsregelung Zustände | U8 | 1 | switch(x&0xe0) 0x00: y=Aus/Deaktiviert; 0x20: y=Halten; 0x40: y=Beschleunigen; 0x60: y=Verzögern; 0x80: y=Wiederaufnehmen; 0xa0: y=Einstellen; 0xc0: y=Fahrpedalübersteuerung; 0xe0: y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x03c8 | Motorleerlauf Schalter zur Erhöhung | U8 | 1 | switch(x&0x03) 0x00:y=Off; 0x01:y=On; 0x02:y=Fehler; 0x03:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x03c7 | Motorleerlauf Schalter zur Verringerung | U8 | 1 | switch(x&0x0c) 0x00:y=Off; 0x04:y=On; 0x08:y=Fehler; 0x0c:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x03c6 | Motor Test Modus Schalter | U8 | 1 | switch(x&0x30) 0x00:y=Off; 0x10:y=Ein; 0x20:y=Fehler; 0x30:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x04d5 | Übersteuerungsschalter für Motorabschaltung | U8 | 1 | switch(x&0xc0) 0x00:y=Off; 0x40:y=Ein; 0x80:y=Fehler; 0xc0:y=Nicht verfügbar; Hinweis: 3 | |
0x0051 | Eingangsdruck des Motorpartikelfilters | U8 | 1 | kPa | |
0x0066 | Motoransaug- Saugrohr #1 Druck | U16 | 2 | kPa | |
0x0069 | Motoransaugkrümmer 1 Temperatur | S16 | 2 | ℃ |
0x006b | Motorluftfilter 1 Differenzdruck | Float | 4 | kPa | |
0x00ad | Motorabgastemperatur | S16 | 2 | ℃ | |
0x0070 | Differenzdruck des Motorkühlmittelfilters | Float | 4 | kPa | |
0x00ba | Nebenabtrieb Drehzahl | U16 | 2 | Rpm/min | |
0x0203 | Gewünschte Motorbetriebsdrehzahl | U16 | 2 | Rpm/min | |
0x0209 | Bremspedalstellung | Float | 4 | % | |
0x0395 | Hochauflösende gesamte Fahrzeug- Strecke | Float | 4 | KM | Die Genauigkeit kann bis zu 0.005KM |
0x00f4 | Fahrtstrecke | Float | 4 | KM | Die Genauigkeit kann bis zu 0.125KM |
0x00a1 | Getriebeeingangsdrehzahl | U1 | 2 | Rpm/min | |
0x00f7 | Gesamte Motorbetriebsstunden | Float | 4 | h | |
0x00f9 | Gesamte Motorumdrehungen | U32 | 4 | 1000 rounds | |
0x059c | Tatsächlicher Motorzündzeitpunkt | S16 | 2 | Degree | |
0x0bfd | Zurückgelegte Strecke bei aktiver MIL aktiviert | U16 | 2 | km | |
0x0c47 | Strecke seit Löschen der Diagnosefehlercodes | U16 | 2 | km | |
0x0c48 | Motorlaufzeit in Minuten bei aktiver MIL | U16 | 2 | min | |
0x0c49 | Zeit seit Löschen der DTCs | U16 | 2 | min | |
0x0c4e | Zeit seit Motorstart | U16 | 2 | sec | |
0x0c4f | Anzahl der Warmlaufzyklen seit Löschen der DTCs | U16 | 2 | ||
0x00b8 | Motor Momentaner Kraftstoffverbrauch | Float | 4 | Km/L |
0x00b9 | Durchschnittlicher Motor-Kraftstoffverbrauch | Float | 4 | Km/L | |
0x00ec | Gesamter Motor-Kraftstoffverbrauch im Leerlauf | Float | 4 | L | |
0x03e9 | Kraftstoffverbrauch der Fahrt | Float | 4 | L | |
0x03ea | Kraftstoffverbrauch des Nebenabtriebs während der Fahrt | Float | 4 | L | |
0x03eb | Nebenabtrieb pro Fahrt Kraftstoffverbrauch ohne Arbeit | Float | 4 | L | |
0x03ec | Leerlaufkraftstoffverbrauch pro Fahrt | Float | 4 | L | |
0x03ed | Kraftstoffverbrauch bei Fahrt mit Geschwindigkeitsregelung | Float | 4 | L | |
0x03ee | Sparsamer Kraftstoffverbrauch pro Fahrt | Float | 4 | Km/L | |
0x0404 | Gesamter Kraftstoff- verbrauch des Motornebenabtriebs | Float | 4 | Km/L | |
0x0405 | Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch pro Fahrt | Float | 4 | L/h | |
0x1081 | Niedriger Luftdruck im Bremssystem Warnschalter Status-Notfallbehälter | U8 | 1 | 00 Aus/Normal 01 Ein/Warnung 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1082 | Niedriger Luftdruck im Bremssystem Warnschalterstatus-Betriebsbehälter Behälter | U8 | 1 | 00 Aus/Normal 01 Ein/Warnung 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1083 | Niedriger Luftdruck im Bremssystem Warnschalter Status-Sekundärbehälter | U8 | 1 | 00 Aus/Normal 01 Ein/Warnung 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1084 | Niedriger Luftdruck im Bremssystem | U8 | 1 | 00 Aus/Normal 01 Ein/Warnung |
Warnschalter Status-Primärbehälter | 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | ||||
0x1091 | Achsliftstatus-Achsliftposition | U8 | 1 | 00 Unten 01 Oben 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1092 | Achsliftstatus-Achsliftschalterstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x10a1 | Achsverschiebung Status-Achsverschiebungssperre | U8 | 1 | 00 Entriegelt 01 Verriegelt 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x10a2 | Achsverschiebung Status-Schalter der Achsverschiebungssperre | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x10d0 | Einstiegshilfe Position/Ausfahren | U8 | 1 | % | |
0x10e0 | Einstiegshilfe Motorstrom | Float | 4 | A | |
0x10f0 | Eingangsdruck der Kraftstoffförderpumpe | U16 | 2 | kPa | |
0x1100 | Saugseitiger Kraftstofffilterdifferenzdruck | U16 | 2 | kPa | |
0x1110 | Motor Öl Füllstand Entfernter Behälter | U8 | 1 | % | |
0x1120 | Erweiterter Messbereich Kraftstoff Druck | U32 | 4 | KPa | |
0x1130 | Erweiterter Messbereich Motor Öl Druck | U32 | 4 | KPa | |
0x1140 | Erweiterter Messbereich Motorkühlmittel Druck | U16 | 2 | KPa | |
0x1150 | Temperatur des Motorsteuergeräts | Float | 4 | F | |
0x1160 | Erweitert Kurbelgehäuse-Blow-by-Druck | Float | 4 | KPa | |
0x1170 | Generator Öl | Float | 4 | KPa |
Druck | |||||
0x1180 | Generatorkühlmitteltemperatur | U8 | 1 | F | |
0x1191 | Klimaanlagensystemstatus #2-Verdichterdruckseite | U8 | 1 | 00 = Kein hoher Druck 01 = Hoher Druck vorhanden 10 = Fehler 11 = Nicht verfügbar/nicht zutreffend | |
0x1192 | Klimaanlagensystemstatus #2-Verdichterdruckseite | U8 | 1 | 00 = Kein sehr hoher Druck 01 = Sehr hoher Druck vorhanden 10 = Fehler 11 = Nicht verfügbar/nicht zutreffend | |
0x1193 | Klimaanlagensystemstatus #2-Verdichtersaugseite | U8 | 1 | 00 = Kein niedriger Druck 01 = Niedriger Druck vorhanden 10 = Fehler 11 = Nicht verfügbar/nicht zutreffend | |
0x1194 | Klimaanlagensystemstatus #2-Verdampfertemperatur | U8 | 1 | 00 = Verdampferthermostatsignal liegt über dem unteren Temperatursollwert 01 = Verdampferthermostatsignal liegt unter dem unteren Temperatursollwert Punkt 10 = Fehler 11 = Nicht verfügbar/nicht zutreffend | |
0x11a0 | Geschätzte Lüfterdrehzahl in Prozent | U8 | 1 | % | |
0x11b0 | Stellung des Abgasrückführungsventils in Prozent #1 Stellung | U8 | 1 | % | |
0x11c0 | Fahrpedalstellung in Prozent #3 | U8 | 1 | % | |
0x11d0 | Fahrpedalstellung in Prozent #2 | U8 | 1 | % | |
0x11e0 | Kurbelgehäuse-Blow-by-Druck | S8 | 1 | KPa | |
0x11f0 | Getriebebereichsstellung | U8 | 1 | % | |
0x1200 | Getriebe-Splitterstellung | U8 | 1 | % | |
0x1210 | Kupplungszylinderstellung | U8 | 1 | % | |
0x1221 | Kupplungszylinderaktuator Status-Grob | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand |
Einrücken Aktuator Status | 11 Nicht verfügbar | ||||
0x1222 | Kupplung Zylinder Aktuatorstatus-Fein Einrücken Aktuator Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1223 | Kupplung Zylinder Aktuator Status-Grob Ausrückaktuatorstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1224 | Kupplung Zylinder Aktuatorstatus-Feinausrücken Aktuator Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1231 | Schaltfingeraktuatorstatus #2-Zahnrad Aktuator #3 Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1232 | Schaltfingeraktuatorstatus #2-Schaltstange Aktuator #3 Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1240 | Verschleißzustand der Kupplungsscheiben | U8 | 1 | % | |
0x1250 | Luftdruck des Getriebebehälters | Float | 4 | Kpa | |
0x1260 | Zweiter Kraftstofffüllstand (rechte Seite) | U8 | 1 | % | |
0x1270 | Reifendruckprüfintervall | U8 | 1 | min | |
0x1281 | Motorretarder Schalter Status-Motor Retarderstufenschalter | U8 | 1 | 0 = 0 Zylinder 1 = 1 Zylinder 2 = 2 Zylinder 3 = 3 Zylinder 4 = 4 Zylinder 5 = 5 Zylinder 6 = 6 Zylinder 7 = 7 Zylinder 8 = 8 Zylinder 9-13 = reserviert—noch zuzuweisen 14 = Fehler 15 = Nicht verfügbar |
0x1282 | Motorretarder Schalter Status-Motorretarder Schalter | U8 | 1 | 00 = Aus 01 = Ein 10 = Fehler 11 = Nicht verfügbar | |
0x1291 | Geschwindigkeitsregelung Schalter Status-Geschwindigkeitsregelung Ein/Aus Schalter Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1292 | Geschwindigkeitsregelung Schalter Status-Geschwindigkeitsregelung Einstellschalter Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1293 | Geschwindigkeitsregelung Schalter Status-Geschwindigkeitsregelung Wiederaufnahmeschalter Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12a0 | Druckschalterstatus | U8 | 1 | 00 Unter Solldruck 01 Auf oder über Solldruck 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12b1 | Zündschalterstatus-Status der Starthilfekontakte | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12b2 | Zündschalterstatus-Start Kontaktstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12b3 | Zündung Schalter Status-Betrieb Kontaktstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12b4 | Zündung Schalter Status-Zubehör Kontaktstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12c1 | Hinweis-/Warnkontrollleuchten Status-Schutzkontrollleuchte | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12c2 | Hinweis-/Warnkontrollleuchten Status-Gelbe Kontrollleuchte | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand |
Status | 11 Nicht verfügbar | ||||
0x12c3 | Hinweis-/Warnkontrollleuchten Status-Rote Kontrollleuchte | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12d1 | Ansaugluftheizung Status-Startwartelampe | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12d2 | Ansaugluftheizung Status-Heizung 2 Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12d3 | Ansaugluftheizung Status-Heizung 1 Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x12e0 | Druck des Fahrzeug-Nassbehälters | U32 | 4 | KPa | |
0x12f0 | Retarder Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1300 | Erweiterter Messbereich Luftdruck | U8 | 1 | KPa | |
0x1311 | ABS-Steuerung Status-ABS Geländefunktionsschalter | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1312 | ABS-Steuerung Status-ABS Retardersteuerung | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1313 | ABS-Steuerung Status-ABS Bremssteuerung | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1314 | ABS-Steuerung Status-ABS Warnleuchte | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1321 | Klimaanlage | U8 | 1 | 00=Keine Anforderung |
System Status/Befehl #1-Motorlüfter Anforderung | 01=Lüfter angefordert 10=Fehler 11=Nicht verfügbar/nicht zutreffend | ||||
0x1322 | Klimaanlage System Status/Befehl #1-Klimaanforderungs-Eingang | U8 | 1 | 00=Keine Anforderung 01=Klimaanlage angefordert 10=Fehler 11=Nicht verfügbar/nicht zutreffend. | |
0x1323 | Klimaanlage System Status/Befehl #1-Anforderung Vorübergehendes Kupplungsausrücken Erkennung | U8 | 1 | 00=Keine Anforderung 01=Kupplungsausrücken angefordert 10=Fehler 11=Nicht verfügbar/nicht zutreffend. | |
0x1324 | Klimaanlage System Status/Befehl #1-Kupplung Einrückstatus | U8 | 1 | 00=Aus (ausgerückt) 01=Ein (eingerückt) 10=Fehler 11=Nicht verfügbar/nicht zutreffend | |
0x1330 | Drosselklappenstellung | U8 | 1 | % | |
0x1340 | Motor Ladeluftkühler Temperatur | U8 | 1 | F | |
0x1350 | Getriebe Wert der Synchronisierkupplung | U8 | 1 | % | |
0x1360 | Getriebe Wert der Synchronisierbremse | U8 | 1 | % | |
0x1371 | Schaltfingerposition Status-Erkennung mittlerer Schaltstange | U8 | 1 | 0 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1372 | Schaltfinger Positions- Status-Vor-/Rückerkennung | U8 | 1 | 0 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1373 | Schaltfingerposition Status-Neutralerkennung | U8 | 1 | 0 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar |
0x1381 | Getriebebereichsschalterstatus-Niedrig Bereichserkennung | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1382 | Getriebebereichsschalterstatus-Hoch Bereichserkennung | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1391 | Getriebe Aktuator Status #2-Trägheitsbremsaktuatorstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1392 | Getriebe Aktuator Status #2-Status des Aktuators zur Kraftstoffreduzierung | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1393 | Getriebe Aktuator Status #2-Status des Wandlerüberbrückungskupplungsaktuators | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1394 | Getriebe Aktuator Status #2-Kupplung Aktuator Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13a1 | Schaltfingeraktuatorstatus-Gangaktuator #2 Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13a2 | Schaltfingeraktuatorstatus-Schaltstangenaktuator #2 Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13a3 | Schaltfingeraktuatorstatus-Gangaktuator #1 Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13a4 | Schaltfingeraktuatorstatus-Schaltstangenaktuator #1 Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13b0 | Schaltfinger-Gangposition | U8 | 1 | % |
0x13c0 | Schaltfinger-Schaltstangenposition | U8 | 1 | % | |
0x13d1 | Feststellbremse Aktuator Status-Status des Aktuators zum Lösen der Feststellbremse | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13d2 | Feststellbremse Aktuator Status-Status des Aktuators zum Anziehen der Feststellbremse | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13e0 | Retardersperrstatus | U8 | 1 | 00 Aus (Retardersperre inaktiv) 01 Ein (Retardersperre aktiv) 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13f1 | Getriebe Aktuator Status #1-Status des indirekten Splitteraktuators | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13f2 | Getriebe Aktuator Status #1-Status des direkten Splitteraktuators | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13f3 | Getriebe Aktuator Status #1-Status des Aktuators für den niedrigen Bereich | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x13f4 | Getriebe Aktuator Status #1-Status des Aktuators für den hohen Bereich | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1401 | Fahrtrichtungsschalterstatus-Vorwärtsschalterstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1402 | Fahrtrichtungsschalterstatus-Neutral Schalter Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1403 | Fahrtrichtungsschalterstatus-Rückwärtsschalterstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar |
0x1411 | Bremsschalter Status-Bremssystemschalterstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1412 | Bremsschalter Status-Betriebsbremsschalterstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1421 | Fahrzeugfreigabekomponente Status-Leistung Status des Verbindungsgeräts | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1422 | Fahrzeugfreigabekomponente Status-Status des Startfreigabegeräts | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1423 | Fahrzeugfreigabekomponente Status-Zündschalterstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1431 | Schaltanforderungsschalterstatus-Herunterschalten Schalter Status | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1432 | Schaltanforderungsschalterstatus-Hochschaltschalterstatus | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1440 | Drehmomentbegrenzungsfaktor | U8 | 1 | % | |
0x1450 | Schalterstatus der zweistufigen Achse | U8 | 1 | 0=Hoher Bereich angefordert 1=Niedriger Bereich angefordert | |
0x1460 | Feststellbremse Schalter Status | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=inaktiv | |
0x1471 | Leerlaufabschalt-Timer Status-Leerlaufabschalt-Timer Status | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=inaktiv | |
0x1472 | Leerlaufabschalt-Timer Status-Leerlaufabschalt-Timer Funktion | U8 | 1 | 1=in Kalibrierung aktiviert 0=in Kalibrierung deaktiviert | |
0x1473 | Leerlaufabschalt-Timer | U8 | 1 | 1=Aktiv |
Status-Leerlaufabschalt-Timer Übersteuerung | 0=inaktiv | ||||
0x1474 | Leerlaufabschalt-Timer Status-Motor wurde durch Leerlauf-Timer abgeschaltet | U8 | 1 | 1=ja 0=nein | |
0x1475 | Leerlaufabschalt-Timer Status-Fahrerwarnung Modus | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=inaktiv | |
0x1480 | Stellung des Gebläse-Bypassventils | U8 | 1 | % | |
0x1490 | Druck der Zusatzwasserpumpe | U32 | 4 | KPa | |
0x14a0 | Maximale Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung | U8 | 1 | Km/h | |
0x14b0 | Lenkachstemperatur | U16 | 2 | F | |
0x14c0 | Achse #1 Hub-Luftdruck | U32 | 4 | KPa | |
0x14d0 | Temperatur der vorderen hinteren Antriebsachse | U16 | 2 | F | |
0x14e0 | Temperatur der hinteren hinteren Antriebsachse | U16 | 2 | F | |
0x14f0 | Fahrbahnoberflächentemperatur | S32 | 4 | F | |
0x1500 | Scheibenwaschflüssigkeitsstand | U8 | 1 | % | |
0x1510 | Eingangsdruck des Partikelfilters | Float | 4 | KPa | |
0x1520 | Luftstartdruck | U32 | 4 | KPa | |
0x1530 | Status der Fahrgeschwindigkeitsbegrenzung | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=nicht Aktiv | |
0x1540 | Fahrgeschwindigkeit | U8 | 1 | km/h | |
0x1551 | Geschwindigkeitsregelung Status-Geschwindigkeitsregelmodus | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=nicht Aktiv | |
0x1552 | Geschwindigkeitsregelung Status-Kupplungsschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1553 | Geschwindigkeitsregelung Status-Bremsschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1554 | Geschwindigkeitsregelung Status-Beschleunigungsschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus |
0x1555 | Geschwindigkeitsregelung Status-Wiederaufnahmeschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1556 | Geschwindigkeitsregelung Status-Ausrollschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1557 | Geschwindigkeitsregelung Status-Einstellschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1558 | Geschwindigkeitsregelung Status-Geschwindigkeitsregelschalters | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1560 | Geschwindigkeitsregelung Einstellen Drehzahl | U8 | 1 | km/h | |
0x1570 | Geschwindigkeitsregelung Obere Sollgeschwindigkeitsgrenze | U8 | 1 | km/h | |
0x1580 | Geschwindigkeitsregelung Untere Sollgeschwindigkeitsgrenze | U8 | 1 | km/h | |
0x1591 | Nebenabtrieb Status-PTO-Modus | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=nicht Aktiv | |
0x1592 | Nebenabtrieb Status-Kupplungsschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1593 | Nebenabtrieb Status-Bremsschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1594 | Nebenabtrieb Status-Beschleunigungsschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1595 | Nebenabtrieb Status-Wiederaufnahmeschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1596 | Nebenabtrieb Status-Ausrollschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1597 | Nebenabtrieb Status-Einstellschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1598 | Nebenabtrieb Status-PTO-Regelschalter | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x15a0 | Nebenabtrieb Öl Temperatur | U16 | 2 | degF | |
0x15b0 | Fahrpedalstellung in Prozent | U8 | 1 | % | |
0x15c0 | Motorlast in Prozent | U8 | 1 | % | |
0x15d0 | Ausgangsdrehmoment | S32 | 4 | N.m |
0x15e0 | Kraftstoffförderdruck | U32 | 4 | KPa | |
0x15f0 | Kraftstoff Filter Differenzdruck | Float | 4 | KPa | |
0x1600 | Kraftstoff Füllstand | U8 | 1 | % | |
0x1610 | Wasser-im-Kraftstoff-Anzeige | U8 | 1 | 1=ja 0=nein | |
0x1620 | Motor Öl Füllstand | U8 | 1 | % | |
0x1630 | Motor Öl Filter Differenzdruck | Float | 4 | KPa | |
0x1640 | Motor Öl Druck | Float | 4 | KPa | |
0x1650 | Kurbelgehäusedruck | S8 | 1 | KPa | |
0x1660 | Ladedruck | U8 | 1 | KPa | |
0x1670 | Turboladerdrehzahl | U32 | 4 | rpm | |
0x1680 | Turbolader Öl Druck | Float | 4 | KPa | |
0x1690 | Ansaugkrümmertemperatur | U8 | 1 | F | |
0x16a0 | Ansaugluftdruck | U16 | 2 | KPa | |
0x16b0 | Luft Filter Differenzdruck | Float | 4 | KPa | |
0x16c0 | Luftdruck | U8 | 1 | KPa | |
0x16d0 | Kühlmittel Druck | U8 | 1 | KPa | |
0x16e0 | Motorkühlmittel Temperatur | U8 | 1 | F | |
0x16f0 | Kühlmittel Füllstand | U8 | 1 | % | |
0x1700 | Kühlmittel Filter Differenzdruck | Float | 4 | Kpa | |
0x1710 | Reglerstatik | U16 | 2 | rpm | |
0x1720 | Netto-Batteriestrom | Float | 4 | A | |
0x1730 | Generatorstrom | Float | 4 | A | |
0x1740 | Bremsbetätigungsdruck | Float | 4 | KPa |
0x1750 | Primärer Bremsdruck | Float | 4 | KPa | |
0x1760 | Sekundärer Bremsdruck | Float | 4 | KPa | |
0x1770 | Hydraulischer Retarder Druck | Float | 4 | KPa | |
0x1780 | Hydraulischer Retarder Öl Temperatur | U16 | 2 | F | |
0x1791 | Motorretarder Status | U8 | 1 | 1=Ein 0=Aus | |
0x1792 | Motorretarder Status-8 Zylinder | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=nicht Aktiv | |
0x1793 | Motorretarder Status-6 Zylinder | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=nicht Aktiv | |
0x1794 | Motorretarder Status-4 Zylinder | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=nicht Aktiv | |
0x1795 | Motorretarder Status-3 Zylinder | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=nicht Aktiv | |
0x1796 | Motorretarder Status-2 Zylinder | U8 | 1 | 1=Aktiv 0=nicht Aktiv | |
0x17a0 | Motorretarder Prozent | U8 | 1 | % | |
0x17b0 | Kupplung Druck | Foat (ursprüngliche Schreibweise) | 4 | KPa | |
0x17c0 | Getriebe Öl Füllstand | U8 | 1 | % | |
0x17d0 | Getriebe Ölstand hoch/niedrig | S8 | 1 | L | |
0x17e0 | Getriebe Filter Differenzdruck | U16 | 2 | KPa | |
0x17f0 | Getriebe Öl Druck | Float | 4 | KPa | |
0x1810 | Injektor-Dosierrail #2 Druck | U8 | 1 | KPa | |
0x1820 | Leistungsspezifischer Kraftstoffverbrauch | Float | 4 | kW·h/L | |
0x1830 | Abgasgegendruck | Float | 4 | KPa | |
0x1840 | Luftmassenstrom | Float | 4 | kg/min | |
0x1850 | “Durchschnittliche Kraftstoffverbrauchsrate | Float | 4 | L/s |
0x1861 | Raddrehzahlsensorstatus-Radsensor ABS-Achse: 1 links | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv (Sensor vorhanden/Kein aktives Signal) 01 Ein/Aktiv (Sensor vorhanden/Aktives Signal) 10 Fehlerzustand (Sensor vorhanden/Fehlerzustand erkannt) 11 Nicht verfügbar (Sensor nicht vorhanden) | |
0x1862 | Raddrehzahlsensorstatus-Radsensor ABS-Achse: 2 links | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv (Sensor vorhanden/Kein aktives Signal) 01 Ein/Aktiv (Sensor vorhanden/Aktives Signal) 10 Fehlerzustand (Sensor vorhanden/Fehlerzustand erkannt) 11 Nicht verfügbar (Sensor nicht vorhanden) | |
0x1863 | Raddrehzahlsensorstatus-Radsensor ABS-Achse: 3 links | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv (Sensor vorhanden/Kein aktives Signal) 01 Ein/Aktiv (Sensor vorhanden/Aktives Signal) 10 Fehlerzustand (Sensor vorhanden/Fehlerzustand erkannt) 11 Nicht verfügbar (Sensor nicht vorhanden) | |
0x1864 | Raddrehzahlsensorstatus-Radsensor ABS-Achse: 4 links | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv (Sensor vorhanden/Kein aktives Signal) 01 Ein/Aktiv (Sensor vorhanden/Aktives Signal) 10 Fehlerzustand (Sensor vorhanden/Fehlerzustand erkannt) 11 Nicht verfügbar (Sensor nicht vorhanden) | |
0x1865 | Raddrehzahlsensorstatus-Radsensor ABS-Achse: 1 rechts | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv (Sensor vorhanden/Kein aktives Signal) 01 Ein/Aktiv (Sensor vorhanden/Aktives Signal) 10 Fehlerzustand (Sensor vorhanden/Fehlerzustand erkannt) 11 Nicht verfügbar (Sensor nicht vorhanden) | |
0x1866 | Raddrehzahlsensorstatus-Radsensor ABS-Achse: 2 rechts | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv (Sensor vorhanden/Kein aktives Signal) 01 Ein/Aktiv (Sensor vorhanden/Aktives Signal) 10 Fehlerzustand (Sensor vorhanden/Fehlerzustand erkannt) 11 Nicht verfügbar (Sensor nicht vorhanden) | |
0x1867 | Raddrehzahlsensorstatus-Radsensor ABS-Achse: 3 rechts | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv (Sensor vorhanden/Kein aktives Signal) 01 Ein/Aktiv (Sensor vorhanden/Aktives Signal) 10 Fehlerzustand (Sensor vorhanden/Fehlerzustand erkannt) 11 Nicht verfügbar (Sensor nicht vorhanden) |
0x1868 | Raddrehzahlsensorstatus-Radsensor ABS-Achse: 4 rechts | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv (Sensor vorhanden/Kein aktives Signal) 01 Ein/Aktiv (Sensor vorhanden/Aktives Signal) 10 Fehlerzustand (Sensor vorhanden/Fehlerzustand erkannt) 11 Nicht verfügbar (Sensor nicht vorhanden) | |
0x1870 | Erweiterter Messbereich Kraftstoffförderdruck (Absolut) | Float | 4 | KPa | |
0x1880 | Messwert des Zusatzunterdrucks | Float | 4 | KPa | |
0x1890 | Zusatzmanometer Druckmesswert #1 | Float | 4 | KPa | |
0x18a0 | Messwert des absoluten Zusatzdrucks | Float | 4 | KPa | |
0x18b1 | Kanal des Reifendruckregelsystems Funktionsmodus-#1 Lenkachskanalmodus | U8 | 1 | 0000 Beibehalten 0001 Befüllen 0010 Entlüften 0011 Bestätigen 0100 Befüllung wartet—das System befüllt, sobald die Bedingungen dies erlauben 0101 Entlüftung wartet—das System entlüftet, sobald die Bedingungen dies erlauben 0110 Druckprüfung 0111-1101 Reserviert 1110 Fehlerzustand 1111 Nicht verfügbar | |
0x18b2 | Kanal des Reifendruckregelsystems Funktionsmodus-#2 Antriebsachskanalmodus | U8 | 1 | 0000 Beibehalten 0001 Befüllen 0010 Entlüften 0011 Bestätigen 0100 Befüllung wartet—das System befüllt, sobald die Bedingungen dies erlauben 0101 Entlüftung wartet—das System entlüftet, sobald die Bedingungen dies erlauben 0110 Druckprüfung 0111-1101 Reserviert 1110 Fehlerzustand 1111 Nicht verfügbar | |
0x18b3 | Kanal des Reifendruckregelsystems Funktionsmodus-#2 Anhänger-/Nachlaufachskanal | U8 | 1 | 0000 Beibehalten 0001 Befüllen 0010 Entlüften 0011 Bestätigen |
Modus | 0100 Befüllung wartet—das System befüllt, sobald die Bedingungen dies erlauben 0101 Entlüftung wartet—das System entlüftet, sobald die Bedingungen dies erlauben 0110 Druckprüfung 0111-1101 Reserviert 1110 Fehlerzustand 1111 Nicht verfügbar | ||||
0x18c1 | Magnetventil des Reifendruckregelsystems Status-#1 Status des PCU-Lenkachsmagnetventils | U8 | 1 | 00 Aus 00 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x18c2 | Magnetventil des Reifendruckregelsystems Status-#1 Status des PCU-Antriebsachsmagnetventils | U8 | 1 | 00 Aus 00 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x18c3 | Reifendruckregelung Systemmagnetventil Status-#2 PCU Status des Magnetventils für Anhänger, Nachlauf- oder Vorlaufachse | U8 | 1 | 00 Aus 00 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x18c4 | Magnetventil des Reifendruckregelsystems Status-#2 PCU Versorgung Magnetventil Status | U8 | 1 | 00 Aus 00 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x18c5 | Reifendruckregelung Systemmagnetventil Status-#2 PCU Regelmagnetventilstatus | U8 | 1 | 00 Aus 00 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x18c6 | Reifendruckregelung Systemmagnetventil Status-#2 PCU Entlüftungsmagnetventilstatus | U8 | 1 | 00 Aus 00 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x18d0 | Reifendrucksollwert für Anhänger #1, Nachlaufachse #1 oder Vorlaufachskanal #1 | Float | 4 | KPa | |
0x18e0 | Reifendrucksollwert des Antriebsachskanals | Float | 4 | Kpa | |
0x18f0 | Reifendrucksollwert des Lenkachskanals | Float | 4 | Kpa |
0x1900 | Reifendruck für Anhänger #1, Nachlaufachse #1 oder Vorlaufachskanal #1 | Float | 4 | Kpa | |
0x1910 | Reifendruck des Antriebsachskanals | Float | 4 | Kpa | |
0x1920 | Reifendruck des Lenkachskanals | Float | 4 | Kpa | |
0x1930 | Durchschnittlicher Kraftstoff- verbrauch (Erdgas) | Float | 4 | km/kg | |
0x1940 | Momentaner Kraftstoffverbrauch (Erdgas) | Float | 4 | km/kg | |
0x1950 | Massenstrom (Erdgas) | Float | 4 | kg/h | |
0x1961 | PTO-Einrücken Regelstatus-PTO #2 Einrücken Steuerung Schalter Status | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1962 | PTO-Einrücken Regelstatus-PTO #1 Einrücken Steuerung Schalter Status | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1963 | PTO-Einrücken Regelstatus-PTO #2 Einrücken Aktuator Status | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1964 | PTO-Einrücken Regelstatus-PTO #1 Einrücken Aktuator Status | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1971 | ATC-Steuerung Status-ATC Erkennung des Radschlupfsignals | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1972 | ATC-Steuerung Status-ATC Motorsteuerung | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1973 | ATC-Steuerung Status-ATC Bremssteuerung | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand |
11 Nicht verfügbar | |||||
0x1974 | ATC-Steuerung Status-ATC Statusleuchte | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1975 | ATC-Steuerung Status-ATC Tief Schnee-/Schlammfunktionsschalter | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1980 | Anzahl der ECU-Neustarts | U16 | 2 | Keine Einheit | |
0x1990 | Kurbelgehäusedruck | Float | 4 | kPa | |
0x19a1 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #2-Zusatzeingang #8 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19a2 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #2-Zusatzeingang #7 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19a3 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #2-Zusatzeingang #6 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19a4 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #2-Zusatzeingang #5 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19a5 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #2-Zusatzausgang #8 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19a6 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #2-Zusatzausgang #7 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19a7 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #2-Zusatzausgang #6 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19a8 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein |
#2-Zusatzausgang #5 | 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | ||||
0x19b1 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #1-Zusatzeingang #4 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19b2 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #1-Zusatzeingang #3 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19b3 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #1-Zusatzeingang #2 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19b4 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #1-Zusatzeingang #1 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19b5 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #1-Zusatzausgang #4 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19b6 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #1-Zusatzausgang #3 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19b7 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #1-Zusatzausgang #2 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19b8 | Status der Zusatzeingänge und -ausgänge #1-Zusatzausgang #1 | U8 | 1 | 00 Aus 01 Ein 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x19c0 | Druck der Injektor-Zeitsteuerungsrail | Float | 4 | KPa | |
0x19d0 | Druck der Injektor-Dosierrail | Float | 4 | KPa | |
0x19e0 | Batteriespannung (Spannung)—Geschaltet | Float | 4 | V | |
0x19f0 | Gas Versorgung Druck | Float | 4 | KPa |
0x1a00 | Hauptwellendrehzahl | U16 | 2 | rpm | |
0x1a10 | Eingangswellendrehzahl | U16 | 2 | rpm | |
0x1a40 | Einspritzregeldruck | Float | 4 | MPa | |
0x1a50 | Kompassrichtung | Float | 4 | degree | |
0x1a60 | Motornennleistung | U16 | 2 | kW | |
0x1a70 | Generatorspannung (Spannung) | Float | 4 | V | |
0x1a80 | Batteriespannung (Spannung) | Float | 4 | V | |
0x1a90 | Umgebungstemperatur der Ladung | Float | 4 | F | |
0x1aa0 | Fahrerhaus-Innentemperatur | Float | 4 | F | |
0x1ab0 | Umgebungslufttemperatur | Float | 4 | F | |
0x1ac0 | Luft Einlass Temperatur | Float | 4 | F | |
0x1ad0 | Abgastemperatur | Float | 4 | F | |
0x1ae0 | Kraftstoff Temperatur | Float | 4 | F | |
0x1af0 | Motor Öl Temperatur | Float | 4 | F | |
0x1b00 | Turbolader Öl Temperatur | Float | 4 | F | |
0x1b10 | Getriebe #1 Öl Temperatur | Float | 4 | F | |
0x1b20 | Vorderachsgewicht | U32 | 4 | N | |
0x1b30 | Hinterachsgewicht | U32 | 4 | N | |
0x1b40 | Anhängergewicht | U32 | 4 | N | |
0x1b50 | Ladungsgewicht | U32 | 4 | N | |
0x1b60 | Fahrt-Kraftstoffverbrauch | Float | 2 | L | |
0x1b70 | Kraftstoffverbrauchsrate (Momentan) | Float | 4 | L/s |
0x1b80 | Momentaner Kraftstoffverbrauch | Float | 4 | km/L | |
0x1b90 | Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch | Float | 4 | km/L | |
0x1ba0 | Nebenabtrieb Drehzahl | U16 | 2 | rpm | |
0x1bb0 | Nebenabtrieb Einstellen Drehzahl | U16 | 2 | rpm | |
0x1bc0 | Motorleerlaufdrehzahl | U16 | 2 | rpm | |
0x1bd0 | Motornenndrehzahl | U16 | 2 | rpm | |
0x1be0 | Motor Drehzahl | U16 | 2 | rpm | |
0x1bf0 | Getriebeausgangswellendrehzahl | U16 | 2 | rpm | |
0x1d11 | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Bremse Steuerung Status, Anhänger # 1 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d12 | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Warnleuchte, Anhänger # 1 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d13 | ABS-Steuerung Status, Anhänger-Anhänger ABS-Steuerung Status | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d14 | ABS-Steuerung Status, Anhänger-Zugmaschine Montierte Anhänger-ABS-Leuchte | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d15 | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Bremse Steuerung Status, Anhänger # 3 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d16 | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Warnleuchte, Anhänger # 3 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d17 | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Bremse Steuerung Status, Anhänger # 2 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar |
0x1d18 | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Warnleuchte, Anhänger # 2 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d19 | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Bremse Steuerung Status, Anhänger # 5 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d1a | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Warnleuchte, Anhänger #5 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d1b | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Bremse Steuerung Status, Anhänger # 4 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d1c | ABS-Steuerung Status, Anhänger-ABS Warnleuchte, Anhänger # 4 | U8 | 1 | 00 Aus/nicht Aktiv 01 Ein/Aktiv 10 Fehlerzustand 11 Nicht verfügbar | |
0x1d20 | Reifentemperatur (nach Sequenznummer) | U16 | 2 | F | |
0x1d30 | Reifendruck (nach Sequenznummer) | U16 | 2 | KPa | |
0x1d40 | Reifendrucksollwert (nach Sequenznummer) | U16 | 2 | KPa | |
0x1e40 | Geschwindigkeitssensorkalibrierung | U32 | 4 | ppkm | |
0x1e50 | Gesamter Kraftstoffverbrauch (Erdgas) | U32 | 4 | Kg | |
0x1e60 | Gesamter Leerlaufkraftstoffverbrauch (Erdgas) | U32 | 4 | Kg | |
0x1e70 | Fahrt-Kraftstoffverbrauch (Erdgas) | U32 | 4 | Kg | |
0x1eb0 | Gesamte Leerlaufstunden | U32 | 4 | h | |
0x1ec0 | Gesamter Leerlaufkraftstoffverbrauch | U32 | 4 | L | |
0x1f40 | Fahrtstrecke | Float | 4 | km | |
0x1f50 | Gesamte Fahrzeugstrecke | Float | 4 | km |
0x1f60 | Gesamte Fahrzeugbetriebsstunden | Float | 4 | h | |
0x1f70 | Gesamte Motorbetriebsstunden | Float | 4 | h | |
0x1f80 | Gesamte PTO-Betriebsstunden | Float | 4 | h | |
0x1f90 | Gesamte Motorumdrehungen | U32 | 4 | r | |
0x1fa0 | Gesamter Kraftstoffverbrauch | Float | 4 | L | |
0x1fb1 | Uhr-Sekunden | U8 | 1 | s | |
0x1fb2 | Uhr-Minuten | U8 | 1 | Min | |
0x1fb3 | Uhr-Stunden | U8 | 1 | h | |
0x1fc1 | Datum-Tag | U8 | 1 | day | |
0x1fc2 | Datum-Monat | U8 | 1 | Monat | |
0x1fc3 | Datum-Jahr | U8 | 1 | Jahr | |
0x1fd1 | Verstrichen Zeit-Sekunden | U8 | 1 | s | |
0x1fd2 | Verstrichen Zeit-Minuten | U8 | 1 | min | |
0x1fd3 | Verstrichene Zeit-Stunden | U8 | 1 | h | |
0x1fd4 | Verstrichene Zeit-Tage” | U8 | 1 | day | |
0x9ffe | Ein DTC | U16 | 2 | E.g.: 0x0102 Anzeige beispielsweise als SPN 258 | |
0x9fff | Bereitschaftszustand | U8 | 8 | Byte 1 Aktive Fehlercodes Byte 2 Zuvor aktive Diagnosefehlercodes Byte 3 OBD-Konformität 0x00 Reserviert zur Zuweisung durch SAE 0x01 OBD II 0x02 OBD 0x03 OBD und OBD II 0x04 OBD I 0x05 Nicht zur Erfüllung der OBD II-Anforderungen vorgesehen 0x06 EOBD 0x07 EOBD und OBD II |
0x08 EOBD und OBD 0x09 EOBD, OBD und OBD II 0x0A JOBD 0x0B JOBD und OBD II 0x0C JOBD und EOBD 0x0D JOBD, EOBD und OBD II 0x0E Schwere Nutzfahrzeuge (EURO IV) B1 0x0F Schwere Nutzfahrzeuge (EURO V) B2 0x10 Schwere Nutzfahrzeuge (EURO EEC) C (Gasmotoren) 0x11 Motorherstellerdiagnose (EMD) 0x12 Erweiterte Motorherstellerdiagnose (EMD+) 0x13 Teilweise On-Board-Diagnose für schwere Nutzfahrzeuge (CARB CCR 1971.1) 0x14 On-Board-Diagnose für schwere Nutzfahrzeuge (CARB CCR 1971.1) 0x15 Weltweit harmonisierte OBD 0x16 OBD II (California Air Resources Board Revisionen 2007/2008) 0x17 Schwere Nutzfahrzeuge (EURO IV/V, Revisionen aus 2005 und 2006) 0x18-0xFA Zuweisung durch SAE/ISO vorgesehen 0xFB-0xFF Gemäß J1939-71-Definition Byte4 Unterstützung/Status kontinuierlich überwachter Systeme Bit 8 Reserviert zur Zuweisung durch SAE Bit 7 Status der umfassenden Komponentenüberwachung Bit 6 Status der Kraftstoffsystemüberwachung Bit 5 Status der Fehlzündungsüberwachung Jedes Statusbit (Bits 7, 6, 5) wird wie folgt interpretiert: 0 = Test abgeschlossen, nicht unterstützt 1 = Test nicht abgeschlossen Bit 4 Reserviert zur Zuweisung durch SAE Bit3 Unterstützung der umfassenden Komponentenüberwachung Bit 2 Unterstützung der Kraftstoffsystemüberwachung |
Bit 1 Unterstützung der Fehlzündungsüberwachung Jedes Unterstützungsbit (Bits 3, 2, 1) wird wie folgt interpretiert: 0 = Test von diesem Steuergerät nicht unterstützt 1 = Test von diesem Steuergerät unterstützt Byte 6-5 Unterstützung nicht kontinuierlich überwachter Systeme Byte 5 Bit 8 EGR-Systemüberwachung Unterstützung Bit 7 Sauerstoffsensor-Heizungsüberwachung Unterstützung Bit 6 Sauerstoffsensorüberwachung Unterstützung Bit 5 Klimakältemittelüberwachung Unterstützung Bit 4 Sekundärluftsystemüberwachung Unterstützung Bit 3 Verdunstungssystemüberwachung Unterstützung Bit 2 Überwachung des beheizten Katalysators Unterstützung Bit 1 Katalysatorüberwachung Unterstützung Byte 6 Bit 8-6 Reserviert zur Zuweisung durch SAE Bit 5 NMHC-Umwandlungskatalysator Bit 4 NOx-Umwandlungskatalysator und/oder NOx-Adsorber Bit 3 Dieselpartikelfilter (DPF) Bit 2 Ladedruckregelsystem Bit 1 Kaltstarthilfesystemüberwachung Unterstützung Jedes Bit wird wie folgt interpretiert: 0 = Test von diesem Steuergerät nicht unterstützt 1 = Test von diesem Steuergerät unterstützt Byte 8- 7 Status nicht kontinuierlich überwachter Systeme Byte 7 Bit 8 EGR-Systemüberwachung Status Bit 7 Sauerstoffsensor-Heizungsüberwachung Status Bit 6 Sauerstoffsensorüberwachung Bit 5 Klimakältemittelüberwachung Status Bit 4 Sekundärluftsystemüberwachung Status Bit 3 Verdunstungssystemüberwachung Status Bit 2 Überwachung des beheizten Katalysators Status Bit 1 Katalysatorüberwachung Status |
Byte 8 Bit 8-6 Reserviert zur Zuweisung durch SAE Bit 5 NMHC-Umwandlungskatalysator Bit 4 NOx-Umwandlungskatalysator und/oder NOx-Adsorber Bit 3 Dieselpartikelfilter (DPF) Bit 2 Ladedruckregelsystem Bit 1 Kaltstarthilfesystemüberwachung Status Jedes Bit wird wie folgt interpretiert: 0 = Test abgeschlossen oder nicht unterstützt 1 = Test nicht abgeschlossen | |||||
0x3001 | Status von Klemme 15 nach Entprellung | U8 | 1 | ||
0x3002 | Variable | U8 | 1 | ||
0x3003 | Fahrpedal 1 Rohwert in Volt | Float | 4 | V | |
0x3004 | Fahrpedal 2 Rohwert in Volt | Float | 4 | V | |
0x3005 | Fahrpedalstellung | Float | 4 | % | |
0x3006 | Bremsschalterzustand | U8 | 1 | ||
0x3007 | Entprellter Wert des Motorbremsschaltersignals | U8 | 1 | ||
0x3008 | Angeforderter Wert aus der Anwendungssoftware | Float | 4 | % | |
0x3009 | Rohwert des Kupplungsschalters | U8 | 1 | ||
0x300a | Getriebe-Neutral- Positionsstatussignal | U8 | 1 | ||
0x300b | Entprellter Wert des Handbremsschalters | U8 | 1 | ||
0x300c | Batteriespannung | Float | 4 | V | |
0x300d | Fahrzeuggeschwindigkeit | Float | 4 | Km/h | |
0x300e | Steuerwert für die Leistungsstufe der Ansaugluftheizung | U8 | 1 | ||
0x300f | Rohstatus der Geschwindigkeitsregelung Plus-Taste | U8 | 1 | ||
0x3010 | Rohstatus der Geschwindigkeitsregelung Minus-Taste | U8 | 1 |
0x3011 | Rohstatus der Geschwindigkeitsregelung Aus-Taste | U8 | 1 | ||
0x3012 | Rohstatus der Geschwindigkeitsregelung Wiederaufnahme-Taste | U8 | 1 | ||
0x3013 | Einstellbare maximale Fahrzeuggeschwindigkeit Status der Begrenzungstaste | U8 | 1 | ||
0x3014 | Nebenabtrieb Aktueller Schalterzustand für einen bestimmten Eingang Spannung | U8 | 1 | ||
0x3015 | Entprellter Wert des Wasserstandssensorsignals im Kraftstofffilter | U8 | 1 | ||
0x3016 | Status des Diagnoseanforderungsschalters nach Entprellung | U8 | 1 | ||
0x3017 | Die Motordrehzahl- begrenzung angefordert über TSC1 CAN- Nachrichten. Diese Motordrehzahlgrenze wird an den Drehzahlregler übergeben | Float | 4 | rpm | |
0x3018 | Die Soll-/Regel- Motordrehzahl angefordert über TSC1 CAN-Nachrichten. Diese Soll-/Regeldrehzahl wird an den Drehzahlregler übergeben | Float | 4 | rpm | |
0x3019 | Drehmomentanforderung an den Motor (Eng) Eingriff -Verringerung (Max) | Float | 4 | Nm | |
0x301a | Drehmomentanforderung an den Motor (Eng) Eingriff -Erhöhung (Min) | Float | 4 | Nm | |
0x301b | Interner Drehmomentsoll- wert nach Überwachungsbegrenzung | Float | 4 | Nm | |
0x301c | Motor Drehzahl | Float | 4 | rpm | |
0x301d | Tatsächliche Motortemperatur | Float | 4 | V | |
0x301e | Kühlmitteltemperatur | Float | 4 | Deg C |
0x301f | Spannungsrohwert aus dem ADC | Float | 4 | V | |
0x3020 | Oil_pSensPSwmp | Float | 4 | bar | |
0x3021 | Gefilterter Kraftstoffdruckwert | Float | 4 | Kpa | |
0x3022 | Tastverhältnis der Dosiereinheit für HWE | Float | 4 | % | |
0x3023 | Rohwert des Raildrucks | Float | 4 | V | |
0x3024 | Maximaler Raildruck der letzten 10ms | Float | 4 | Mpa | |
0x3025 | Raildrucksollwert | Float | 4 | Mpa | |
0x3026 | Tatsächliche Einspritzmenge | Float | 4 | mg/hug | |
0x3027 | Gewünschte PiI1-Einspritzmenge | Float | 4 | mg/hug | |
0x3028 | Gewünschte PiI1-Einspritzmenge | Float | 4 | mg/hug | |
0x3029 | Gewünschte PiI1-Einspritzmenge | Float | 4 | mg/hug | |
0x302a | Gewünschte PiI1-Einspritzmenge | Float | 4 | mg/hug | |
0x302b | Gewünschte PiI1-Einspritzmenge | Float | 4 | mg/hug | |
0x302c | Gewünschte PiI1-Einspritzmenge | Float | 4 | mg/hug | |
0x302d | Gewünschte Winkel- komponente für PiI1-Beginn der Bestromung | Float | 4 | deg CrS | |
0x302e | Gewünschter Referenzwinkel für den Beginn von MI1 | Float | 4 | CA | |
0x302f | Atmosphärendrucksensor | Float | 4 | V | |
0x3030 | Aktueller Atmosphärendruck | Float | 4 | Kpa | |
0x3031 | ADC-Rohwert des Luftdrucks vor dem Einlassventil | Float | 4 | V | |
0x3032 | Druck vor dem Einlassventil | Float | 4 | Kpa | |
0x3033 | Tatsächliche Ansauglufttemperatur | Float | 4 | V | |
0x3034 | Ladelufttemperatur | Float | 4 | Deg C | |
0x3035 | Kilometerzähler | Float | 4 | km |
0x3036 | UDC_mRdcAgDosQnt | U16 | 2 | g | |
0x3037 | Status der Ausgangsstufe des Druckheizers | U16 | 2 | ||
0x3038 | Status der Ausgangsstufe des Tankheizers | U16 | 2 | ||
0x3039 | Rückmeldung der Leistungsstufe des Rücklaufleitungsheizers | U16 | 2 | ||
0x303a | Digitalausgang zum Aktuator SM-Heizer | U16 | 2 | ||
0x303b | Rückmeldung der Leistungsstufe der Saugleitung | U16 | 2 | ||
0x303c | Aktueller Status der Ansteuerung des Harnstoffheizerrelais | U16 | 2 | ||
0x303d | Spannungsrohwert des Temperatursensors vor dem Harnstoffkatalysator aus dem ADC gelesen | Float | 4 | V | |
0x303e | Rohsignal der kontinuierlichen und 2-poligen Harnstoff-Füllstandssensoren | Float | 4 | V | |
0x303f | Tanktemperaturrohwert | Float | 4 | V | |
0x3040 | Erfasster physikalischer Wert der Temperatur vor dem Harnstoffkatalysator | Float | 4 | Deg C | |
0x3041 | Empfangene NOx- Konzentrationsgröße über CAN | U16 | 2 | ppm | |
0x3042 | 计算载荷 | Float | 4 | % | |
0x3043 | Gesamter Kraftstoffverbrauch | Float | 4 | L | |
0x3044 | 当前档位 | U8 | 1 | ||
0x3045 | 远程油门使能开关 | U8 | 1 | ||
0x3046 | 支腿开关 | U8 | 1 | ||
0x3047 | 远程油门第 1 路踏板电 压 | Float | 4 | mv | |
0x3048 | 远程油门开度 | Float | 4 | % | |
0x3049 | 远程油门状态(判断是在 PTO 状态还是支腿状态) | U8 | 1 | ||
0x3101 | Motor Öl Temperatur | U8 | 1 | DegC | Y=x1 – 40 |
0x3102 | Motorreferenz- Drehmoment | U16 | 2 | Nm | Y=(x1*0x100+x2) |
0x3103 | Motor Drehzahl | Float | 2 | rpm | Y=(x1*0x100+x2)/4 |
0x3104 | Kraftstofffüllstandseingang | Float | 1 | % | Y=(x1 / 255) * 100 |
0x3105 | Kraftstoffdruck (relativ) | Float | 1 | Kpa | Y=(x1 / 255) * 765 |
0x3106 | Kilometerzähler | Float | 4 | km | Y=(x1*0x1000000+x2*0x10000+x3*0x100+x4)/200 |
0x3107 | Gesamtkraftstoffverbrauch der Fahrtdaten | Float | 4 | L | Y=(x1*0x1000000+x2*0x10000+x3*0x100+x4)/2 |
0x3108 | Gesamtzeit der Fahrtdaten | Float | 4 | H | Y=(x1*0x1000000+x2*0x10000+x3*0x100+x4)/20 |
0x3109 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor | U8 | 1 | km/h | Y=x1 |
0x06e1 | Ad-blue-DEF-Füllstand | U8 | 1 | % | Y=x1 * 0.4 |
0x3260 | Kraftstoff Füllstand | U16 | 2 | L |



GPS-Tracker
IP67-OBD-II-Tracker mit J1939 / J1708-Unterstützung für Projekte mit schweren Nutzfahrzeugen.
