EV OBD dengan hotspot WiFi
EV – D213
EV – D213 adalah perangkat diagnostik cerdas di kendaraan yang kompatibel dengan kendaraan penumpang dan komersial. Dengan teknologi plug and play, perangkat ini dapat membaca informasi diagnostik dari ECU kendaraan dan menangkap data lokasi, lalu mengirimkannya ke server backend untuk diagnostik jarak jauh dan pelacakan waktu nyata. EV – D213 juga dapat berfungsi sebagai hotspot Wi-Fi di kendaraan; hingga 8 perangkat berkemampuan Wi-Fi dapat terhubung untuk berbagi jaringan 4G LTE berkecepatan tinggi.
| Mekanis | Ukuran | 63mm (L) x 50mm (W) x 26mm (H) |
| Berat | 50 | |
| Antarmuka | Antarmuka OBD: OBD II standar 16 pin | |
| Antarmuka konfigurasi: Micro-USB | ||
| Antarmuka kartu SIM: Micro SIM, tipe Push-Push | ||
| Transmisi data | Data paket (GPRS/HSPA/LTE) dan SMS | |
| Metode pemosisian | GPS | |
| Penyimpanan | 8MB FLASH, penyimpanan hingga 96,000 data GPS | |
| Protokol OBD | ||
| ISO 9141-2 | ||
| ISO 14230-4 | ||
| ISO 15765-4 | ||
| SAE J1939 | ||
| SAE J1587/J1708 | ||
| Daya | Tegangan operasi | 9-36VDC |
| Arus operasi | Maks.: <[email protected]/27.6VDC | |
| Rata-rata: <[email protected]/27.6VDC | ||
| Mode tidur: <10mA@12/24VDC | ||
| Baterai cadangan | 3.7V/160mAH | |
| GPS | Saluran: 66 | |
| Sensitivitas: -163dBm | ||
| Akurasi: 5m CEP | ||
| Waktu hingga posisi awal: | ||
| Mulai dingin: <35s (tipikal) | ||
| Mulai panas: <1s (tipikal) | ||
| Wi-Fi | Frekuensi: | |
| 2.4-2.4835GHz | ||
| Standar WLAN: 802.11b/g/n | ||
| Data transmisi: [email protected] | ||
| [email protected] | ||
| [email protected] | ||
| Nama model versi “-L” tanpa | ||
| fungsi Wi-Fi | ||
| Seluler | Frekuensi: | |
| FDD LTE | ||
| B1/B3/B8 | ||
| TDD LTE | ||
| B38/B39/B40/B41 | ||
| TD-SCDMA | ||
| B34/B39 | ||
| WCDMA/HSPA+ | ||
| B1/B8 | ||
| CDMA2000 1x/EVDO: BC0 | ||
| GSM/GPRS | ||
| 900/1800MHz | ||
| Frekuensi (IDD-213LE, Eropa): | ||
| FDD LTE | ||
| B1/B3/B5/B7/B8/B20 | ||
| TDD LTE | ||
| B38/B40/B41 | ||
| WCDMA/HSPA+ | ||
| B1/B5/B8 | ||
| GSM/GPRS | ||
| 900/1800MHz | ||
| Frekuensi (IDD-213LA, AS): | ||
| FDD LTE B2/B4/B12 WCDMA/HSPA+ B2/B4/B5 | ||
| Frekuensi (IDD-213LU, Australia): | ||
| FDD LTE B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28 | ||
| TDD LTE B40 | ||
| WCDMA | ||
| B1/B2/B5/B8 | ||
| GSM/GPRS | ||
| 850/900/1800/1900MHz | ||
| Data: | ||
| LTE-FDD Maks. 150Mbps (DL) Maks. 50Mbps (UL) | ||
| LTE-TDD Maks. 130Mbps (DL)Maks.35Mbps (UL) | ||
| HSPA+ Maks. 42Mbps (DL) Maks. 5.76Mbps (UL) | ||
| Protokol jaringan: stack TCP/IP tertanam | ||
| IMU 6 sumbu | Deteksi perilaku berkendara | |
| Indikasi LED | Indikasi GPS/Seluler/OBD | |
| Antena | Seluler | Internal |
| GPS | Internal | |
| WIFI | Internal | |
| Aksesori | ||
| Kabel ekstensi OBD II | ||
| Harness kabel deutsch 9-Pin | ||
| Harness kabel deutsch 6-Pin | ||
| Kabel daya | ||
| Lingkungan | Suhu operasi | -30℃ ~ +70℃ |
| Suhu penyimpanan | -40℃ ~ +85℃ | |
| Kelembapan | 5%～95%（tanpa kabut） |
- Manajemen armada
- Pelacakan kendaraan
- Penyewaan mobil
- Gerai mobil 4S
- Asuransi mobil
Dapatkan penawaran gratis EV OBD dengan hotspot WiFi
Produk Terkait
Berita Terkait
Saat memilih solusi pelacakan GPS kendaraan, banyak pengguna mempertimbangkan apakah pemantauan suara merupakan fitur yang diperlukan. Sementara suara […]
1. Mengunjungi basis produksi Sinocastel: menampilkan produsen PCBA profesional untuk OBD2 dan pelacak GPS. Pada April 2025, sebuah delegasi […]
Pertumbuhan kendaraan listrik (EVs) telah membentuk ulang industri otomotif selama dekade terakhir. Dengan kemajuan teknologi dan […]
Temukan bagaimana gabungan teknologi OBD-II dan pelacak GPS dapat mengubah pemantauan kendaraan, diagnostik, dan manajemen armada. Pelajari manfaatnya, […]
PIDs (Pengidentifikasi Parameter) berperan penting dalam memahami dan memantau kinerja kendaraan. Namun, apa sebenarnya PID, dan […]
Pemantauan data kendaraan listrik: dalam beberapa tahun terakhir, jumlah kendaraan listrik meningkat pesat, dan masa pakai baterai kendaraan listrik […]
