4G OBD
4G- D218L
4G- D218L adalah perangkat diagnostik cerdas di kendaraan yang kompatibel dengan kendaraan penumpang dan komersial. Perangkat ini memiliki teknologi plug and play, dapat membaca informasi diagnostik dari ECU kendaraan dan menangkap data lokasi, kemudian mengirimkannya ke server backend untuk diagnostik jarak jauh dan pelacakan waktu nyata. 4G LTE Cat.1 dengan fallback 3G dan 2G, tanpa Bluetooth.
- Konfigurasi alat PC
- Pelacakan waktu nyata
- Protokol OBD
- Plug and Play
- DTC (kode kesalahan)
- Statistik konsumsi bahan bakar
- Pelaporan data sensor G berkala
- Alarm pencabutan
- Memutus mesin dari jarak jauh
| Mekanis | Ukuran | 63mm (L) x 48mm (W) x 28mm (H) |
| Berat | 50g | |
| Antarmuka | Antarmuka OBD: OBD II standar 16 pin | |
| Antarmuka konfigurasi: Micro-USB | ||
| Antarmuka kartu SIM: Micro SIM, tipe Push-Push | ||
| Transmisi data | Data paket (LTE) dan SMS | |
| Metode pemosisian | GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU | |
| Penyimpanan | 2MB FLASH | |
| Protokol OBD | ISO 9141-2 | |
| ISO 14230-4 | ||
| ISO 15765-4 | ||
| SAE J1939 | ||
| SAE J1587/J1708 | ||
| Daya | Tegangan operasi | 9-36VDC |
| Arus operasi | Maks.: <[email protected]/27.6VDC | |
| Rata-rata: <[email protected]/27.6VDC | ||
| Mode tidur: <10mA@12/24VDC | ||
| GNSS | Saluran: 66 | |
| Sensitivitas: -165dBm | ||
| Akurasi: 5m CEP | ||
| Waktu hingga posisi awal: | ||
| Mulai dingin: <30s (tipikal) | ||
| Mulai panas: <1s (tipikal) | ||
| Seluler | Frekuensi (D-218L): | |
| LTE-FDD: B2/B4/B5/B12/B13/B25/B26; | ||
| WCDMA: B2/B4/B5 | ||
| Data: | ||
| LTE (Mbps): Maks. 10 (DL)/ Maks. 5 (UL) | ||
| DC-HSPA+ (Mbps): Maks. 42 (DL)/Maks. 5.76 (UL) | ||
| WCDMA (Kbps): Maks. 384 (DL)/Maks. 384 (UL) | ||
| EDGE (Kbps): Maks. 296 (DL)/Maks. 236.8 (UL) | ||
| GPRS (Kbps): Maks. 107(DL)/Maks. 85.6 (UL) | ||
| Protokol jaringan: stack TCP/IP tertanam | ||
| Akselerometer 3 sumbu | Deteksi perilaku berkendara | |
| Indikasi LED | Indikasi GPS/Seluler/OBD | |
| Antena | Seluler | Internal |
| GPS | Internal | |
| Aksesori | Kabel ekstensi OBD II | |
| Harness kabel deutsch 9-Pin | ||
| Harness kabel deutsch 6-Pin | ||
| Kabel daya | ||
| Lingkungan | Suhu operasi | -30℃ ~ +70℃ |
| Suhu penyimpanan | -40℃ ~ +85℃ | |
| Kelembapan | 5%～95%（tanpa kabut） |
- Manajemen armada
- Pelacakan kendaraan
- Penyewaan mobil
- Gerai mobil 4S
- Asuransi mobil
Dapatkan penawaran gratis 4G OBD
Berita Terkait
Sinocastel mengumumkan pengaturan libur Hari Nasional & Festival Pertengahan Musim Gugur 2025 sesuai jadwal libur resmi Tiongkok, kantor akan […]
Konsep asuransi berbasis penggunaan (UBI), juga dikenal sebagai bayar sesuai penggunaan berkendara (PAYD), bayar sesuai cara berkendara (PHYD), dan asuransi mobil berbasis jarak […]
Saat memilih solusi pelacakan GPS kendaraan, banyak pengguna mempertimbangkan apakah pemantauan suara merupakan fitur yang diperlukan. Sementara suara […]
Pelacak OBD (Diagnostik di Kendaraan) banyak digunakan dalam industri Internet Kendaraan (IoV) untuk pelacakan kendaraan waktu nyata, diagnostik, dan […]
1. Mengunjungi basis produksi Sinocastel: menampilkan produsen PCBA profesional untuk OBD2 dan pelacak GPS. Pada April 2025, sebuah delegasi […]
Apa itu OBD1? Perkembangan sistem Diagnostik di Kendaraan (OBD) telah mengubah cara kendaraan dipantau, dirawat, dan diperbaiki. […]
Apa itu protokol OBD-II? Protokol komunikasi OBD-II (Diagnostik di Kendaraan II) menentukan sinyal listrik, format pesan, dan transmisi data […]
Kendaraan modern merupakan mesin kompleks yang dikendalikan beberapa Unit Kontrol Elektronik (ECUs). Sistem Diagnostik di Kendaraan II (OBD2) terus memantau […]
