4G OBD mit WiFi-Hotspot
4G- D213
4G- D213 ist ein intelligentes Fahrzeugdiagnosegerät für Personen- und Nutzfahrzeuge. Mit Plug-and-Play-Technologie liest es Diagnoseinformationen aus der Fahrzeug-ECU und erfasst Standortdaten, die für Echtzeit-Ferndiagnose und Ortung an einen Backend-Server gesendet werden. 4G- D213 kann auch als Wi-Fi-Hotspot im Fahrzeug dienen; bis zu 8 Wi-Fi-fähige Geräte können verbunden werden, um das schnelle 4G LTE-Netzwerk gemeinsam zu nutzen.
- Motor-PlD
- 4G WlFl-Hotspot
- Kilometerstatistik
- Plug-and-Play
- DTC (Fehlercode)
- Kraftstoffverbrauchsstatistik
- Überwachung des Fahrverhaltens
- Alarm beim Abziehen
| Mechanik | Abmessungen | 63mm (L) x 50mm (W) x 26mm (H) |
| Gewicht | 50 | |
| Schnittstelle | OBD-Schnittstelle: 16 Pin Standard-OBD II | |
| Konfigurationsschnittstelle: Micro-USB | ||
| SIM-Kartenschnittstelle: Micro SIM, Push-Push-Typ | ||
| Datenübertragung | Paketdaten (GPRS/HSPA/LTE) und SMS | |
| Ortungsverfahren | GPS | |
| Speicher | 8MB FLASH, Speicherung von bis zu 96,000 GPS-Datensätzen | |
| OBD-Protokoll | ||
| ISO 9141-2 | ||
| ISO 14230-4 | ||
| ISO 15765-4 | ||
| SAE J1939 | ||
| SAE J1587/J1708 | ||
| Stromversorgung | Betriebsspannung | 9-36VDC |
| Betriebsstrom | Maximum: <[email protected]/27.6VDC | |
| Durchschnitt: <[email protected]/27.6VDC | ||
| Schlafmodus: <10mA@12/24VDC | ||
| Backup-Batterie | 3.7V/160mAH | |
| GPS | Kanäle: 66 | |
| Empfindlichkeit: -163dBm | ||
| Genauigkeit: 5m CEP | ||
| Zeit bis zur ersten Positionsbestimmung: | ||
| Kaltstart: <35s (typ.) | ||
| Heißstart: <1s (typ.) | ||
| Wi-Fi | Frequenz: | |
| 2.4-2.4835GHz | ||
| WLAN-Standard: 802.11b/g/n | ||
| Übertragungsdaten: [email protected] | ||
| [email protected] | ||
| [email protected] | ||
| Modellbezeichnung mit „-L“-Version ohne | ||
| Wi-Fi-Funktion | ||
| Mobilfunk | Frequenz: | |
| FDD LTE | ||
| B1/B3/B8 | ||
| TDD LTE | ||
| B38/B39/B40/B41 | ||
| TD-SCDMA | ||
| B34/B39 | ||
| WCDMA/HSPA+ | ||
| B1/B8 | ||
| CDMA2000 1x/EVDO: BC0 | ||
| GSM/GPRS | ||
| 900/1800MHz | ||
| Frequenz (IDD-213LE, Europe): | ||
| FDD LTE | ||
| B1/B3/B5/B7/B8/B20 | ||
| TDD LTE | ||
| B38/B40/B41 | ||
| WCDMA/HSPA+ | ||
| B1/B5/B8 | ||
| GSM/GPRS | ||
| 900/1800MHz | ||
| Frequenz (IDD-213LA, US): | ||
| FDD LTE B2/B4/B12 WCDMA/HSPA+ B2/B4/B5 | ||
| Frequenz (IDD-213LU, AU): | ||
| FDD LTE B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28 | ||
| TDD LTE B40 | ||
| WCDMA | ||
| B1/B2/B5/B8 | ||
| GSM/GPRS | ||
| 850/900/1800/1900MHz | ||
| Daten: | ||
| LTE-FDD Max 150Mbps (DL) Max 50Mbps (UL) | ||
| LTE-TDD Max 130Mbps (DL)Max35Mbps (UL) | ||
| HSPA+ Max 42Mbps (DL) Max 5.76Mbps (UL) | ||
| Netzwerkprotokoll: Eingebetteter TCP/IP-Stack | ||
| 6-Achsen-IMU | Erkennung des Fahrverhaltens | |
| LED-Anzeige | GPS/Mobilfunk/OBD-Anzeige | |
| Antenne | Mobilfunk | Intern |
| GPS | Intern | |
| WIFI | Intern | |
| Zubehör | ||
| OBD II-Verlängerungskabel | ||
| 9-Pin-DEUTSCH-Kabelbaum | ||
| 6-Pin-DEUTSCH-Kabelbaum | ||
| Stromversorgungskabel | ||
| Umgebungsbedingungen | Betriebstemperatur | -30℃ ~ +70℃ |
| Lagertemperatur | -40℃ ~ +85℃ | |
| Luftfeuchtigkeit | 5%～95%（ohne Kondensation） |
- Flottenmanagement
- Fahrzeugortung
- Autovermietung,
- 4S-Autohändler
- Kfz-Versicherung
Kostenloses Angebot für 4G OBD mit WiFi-Hotspot anfordern
Ähnliche Neuigkeiten
Sinocastel gibt die Feiertagsregelung 2025 zum Nationalfeiertag und Mittherbstfest bekannt. Gemäß dem offiziellen chinesischen Feiertagskalender wird das Büro […]
Bei der Auswahl einer GPS-Ortungslösung für Fahrzeuge fragen sich viele Nutzer, ob Sprachüberwachung eine notwendige Funktion ist. Während Sprach- […]
OBD (On-Board Diagnostics)-Tracker werden in der Internet-of-Vehicles-Branche (IoV) häufig zur Fahrzeugortung in Echtzeit, Diagnose und […] eingesetzt.
1. Besuch der Produktionsstätte von Sinocastel: Vorstellung eines professionellen PCBA-Herstellers für OBD2- und GPS-Tracker. Im April 2025 besuchte eine Delegation […]
Moderne Fahrzeuge sind komplexe Maschinen, die von mehreren elektronischen Steuergeräten (ECUs) gesteuert werden. Das On-Board Diagnostics II (OBD2)-System überwacht kontinuierlich […]
Die Integration der OBD2 (On-Board Diagnostics II)-Technologie in Flottenmanagementsysteme hat die Überwachung und Verwaltung durch Unternehmen grundlegend verändert […]
Der Aufstieg der Elektrofahrzeuge (EVs) hat die Automobilbranche im vergangenen Jahrzehnt verändert. Durch technologische Fortschritte und […]
PIDs (Parameter Identifiers) spielen eine entscheidende Rolle beim Verstehen und Überwachen der Fahrzeugleistung. Doch was ist ein PID und […]
