Интеллектуальное устройство OBD 4G
EV – D218
EV – D218 — интеллектуальное устройство бортовой диагностики, совместимое с легковыми и коммерческими автомобилями. Подключение plug-and-play позволяет считывать диагностические сведения ECU и местоположение, затем передавать данные серверу для удалённой диагностики и отслеживания в реальном времени.
- Настройка с помощью программы для ПК
- Отслеживание в реальном времени
- Протоколы OBD
- Подключение plug-and-play
- DTC (код неисправности)
- Статистика расхода топлива
- Периодическая передача данных G-сенсора
- Тревога при отключении устройства
- Удалённое отключение двигателя
- Поддержка EV
| Механические характеристики | Размеры | 63mm (L) x 48mm (W) x 28mm (H) |
| Масса | 50g | |
| Интерфейс | Интерфейс OBD: стандартный 16-контактный OBD II | |
| Интерфейс настройки: Micro-USB | ||
| Интерфейс SIM: Micro SIM, тип Push-Push | ||
| Передача данных | Пакетные данные (LTE) и SMS | |
| Метод позиционирования | GPS | |
| Хранение | 2MB FLASH | |
| Протокол OBD | ISO 9141-2 | |
| ISO 14230-4 | ||
| ISO 15765-4 | ||
| SAE J1939 | ||
| SAE J1587/J1708 | ||
| Питание | Рабочее напряжение | 9-36VDC |
| Рабочий ток | Макс.: <[email protected]/27.6VDC | |
| В среднем: <[email protected]/27.6VDC | ||
| Спящий режим: <10mA@12/24VDC | ||
| GNSS | Каналы: 66 | |
| Чувствительность: -165dBm | ||
| Точность: 5m CEP | ||
| Время первого определения координат: | ||
| Холодный старт: <30s (тип.) | ||
| Горячий старт: <1s (тип.) | ||
| Сотовая связь | Частота (D-218L): | |
| LTE-FDD: B2/B4/B5/B12/B13/B25/B26; | ||
| WCDMA: B2/B4/B5 | ||
| Данные: | ||
| LTE (Mbps): макс. 10 (DL)/макс. 5 (UL) | ||
| DC-HSPA+ (Mbps): макс. 42 (DL)/макс. 5.76 (UL) | ||
| WCDMA (Kbps): макс. 384 (DL)/макс. 384 (UL) | ||
| EDGE (Kbps): макс. 296 (DL)/макс. 236.8 (UL) | ||
| GPRS (Kbps): макс. 107 (DL)/макс. 85.6 (UL) | ||
| Сетевой протокол: встроенный стек TCP/IP | ||
| 3-осевой акселерометр | Определение поведения водителя | |
| Светодиодная индикация | Индикация GPS/сотовой связи/OBD | |
| Антенна | Сотовая связь | Внутренняя |
| GPS | Внутренняя | |
| Аксессуары | Удлинительный кабель OBD II | |
| 9-контактный жгут Deutsch | ||
| 6-контактный жгут Deutsch | ||
| Кабель питания | ||
| Условия эксплуатации | Рабочая температура | -30℃ ~ +70℃ |
| Температура хранения | -40℃ ~ +85℃ | |
| Влажность | 5%～95% (без конденсации) |
- Управление автопарком
- Отслеживание автомобилей
- Аренда автомобилей
- Автоцентры 4S
- Автострахование
Запросить бесплатное предложение на интеллектуальное устройство OBD 4G
Связанные изделия
Связанные новости
Блокировка: реле Bluetooth совместно с трекером Sinocastel GNSS OBDII. Релейные датчики Bluetooth — современная беспроводная технология, позволяющая […]
Концепция: страхование на основе использования (UBI), также известное как оплата по пробегу (PAYD), по стилю вождения (PHYD) и страхование по километражу […]
Выбирая решение GPS-мониторинга автомобиля, многие пользователи задаются вопросом, необходима ли функция прослушивания. Хотя голос […]
Трекеры OBD (бортовой диагностики) широко используются в отрасли Интернета транспортных средств (IoV) для отслеживания, диагностики и […]
1. Посещение производственной базы Sinocastel: демонстрация профессионального производства PCBA для OBD2 и GPS-трекеров. В апреле 2025 года делегация […]
Что такое OBD1? Развитие бортовой диагностики (OBD) изменило мониторинг, обслуживание и ремонт автомобилей. […]
